ข่าว บริษัท เกี่ยวกับ การแนะนําสั้น ๆ สําหรับกระบวนการติดตั้งของ Kaplan วัตถุดิบน้ํา

การนําเสนอนี้ใช้แบบจําลองของทูบไบน์ Kaplan เพื่อนําเสนอวิธีการติดตั้งหลัก ๆ ของมัน เพื่อแสดงโครงสร้างภายในอย่างชัดเจน รูปภาพทั้งหมดเป็นภาพตัด

1. 1.การติดตั้งส่วนประกอบ
2. 2การติดตั้งเครื่องวิ่ง
3. 3.การติดตั้งแผ่นนําและหัวปก
4. 4.การติดตั้งกลไกขับเคลื่อนปีกนํา
5. 5.ติดตั้งน้ํานําหมุนและ shaft ปิด
6. 6การเชื่อมต่อและการติดตั้งการยกขององค์ประกอบหลักสามส่วน: รันเนอร์, คอนนํา, และปกรอง

1.การติดตั้งส่วนประกอบ

ระหว่างการเติมคอนกรีตระยะแรกของโรงไฟฟ้าโรงไฟฟ้าน้ําไฟฟ้า, การเติมคอนกรีตของท่อลมโขงลมโขงต้องเสร็จสิ้นและส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องของส่วนรูปร่างรูปร่างรูปร่างรูปร่างรูปร่างรูปร่างรูปร่างรูปร่างรูปร่างรูปร่างรูปร่างรูปร่างรูปร่างรูปร่างรูปร่างรูปร่างรูปร่างรูปร่างรูปร่างรูปร่างรูปร่างรูปร่างรูปร่างรูปร่างรูปร่างรูปร่างรูปร่าง.หลังจากการติดตั้งส่วนพื้นฐาน เช่นท่อกระบวนการ, ห้องเดินจะติดตั้ง ห้องเดินเป็นส่วนประกอบมาตรฐานสําหรับการติดตั้งหน่วย,และตําแหน่งการติดตั้งของมันต้องถูกต้องรูปภาพต่อไปนี้แสดงห้องเดินท่อและห้องเดิน

รูปที่ 1. ท่อลมและห้องทํางาน

วงแหวนที่ติดตั้งอยู่บนห้องวิ่ง วงแหวนที่ติดตั้งอยู่สําหรับห่อน้ําขนาดใหญ่ใหญ่และหนัก ดังนั้นมันจึงถูกประกอบในสถานที่ ศูนย์กลางของมันเป็น coaxial กับห้องวิ่งในฐานะองค์ประกอบพื้นฐานของอุปกรณ์เรือนน้ําทั้งหมดวงแหวนที่ติดตั้งไม่เพียงแต่ต้องการความแม่นยําในการติดตั้งสูง แต่ยังต้องให้ความแข็งแรงเพียงพอ ดูรูป 2

รูปที่ 2 วงแหวนของตั๊บบุณฑ์กระแสแกน

กล่องสไพร่โลหะถูกติดตั้งส่วนละส่วน ติดรอบนอกของวงแหวนที่อยู่ เมื่อกล่องสไพร่ถูกติดตั้งเต็มการเติมคอนกรีตในระยะที่สองจะดําเนินการ, และการก่อสร้างเหมืองเวิร์บ-เจเนอเรตเตอร์จะเสร็จสิ้น. ธ อร์บีนกระแสแกนส่วนใหญ่ใช้กระเป๋าสายลมคอนกรีต, และโครงสร้างแหวนยืนของพวกเขายังแตกต่างกันนิดหน่อย. ดูรูป 3.

รูปที่ 3 กล่องกลมโลหะของทัรบินกระแสแกน

แหวนด้านล่างติดตั้งอยู่ด้านล่างภายในแหวนที่นั่ง และแหวนด้านล่างนี้มีรูสําหรับการติดตั้งหมุนที่ปลายด้านล่างของแผ่นนําที่ปรับได้ดูแหวนด้านล่างสีเขียวในรูป 4.

รูปที่ 4 วงแหวนล่างของอุปกรณ์เรือน Kaplan

2. การติดตั้งรันเนอร์

หมุนของหินน้ําขนาดใหญ่ถูกประกอบขึ้นในสถานที่

ชาft รานเนอร์ (ชาft รานเนอร์หลัก) เป็นรูที่มีท่อน้ํามันผ่านภายในของมันเพื่อควบคุมการหมุนของใบรานเนอร์แฟลนจ์ที่ปลายบนของแกนหลักเชื่อมต่อกับไฮโดรเจนเนอเรเตอร์, ขณะที่แผ่นขั้วด้านล่างเชื่อมต่อกับร่างกายของรันเนอร์ ในส่วนกลางของแกนมีคอแกน, ซึ่งเป็นส่วนหมุนของหมุนนํา. ดูรูป 5.รุ่นนี้มีใบมีดสี่ใบ, และร่างของหมุนมีเครื่องกลไกที่ควบคุมการหมุนของใบมีดกลไกหมุนใบมีดไม่ได้แสดงในรูป. ติดใบกับแขนใบ, และติดตั้งแกนหลักบนร่างของรันเนอร์. ภาพที่ 7 แสดงรันเนอร์เสร็จสิ้น

รูปที่ 8. ติดตั้ง Kaplan ทอร์บีน runner ในห้อง Runner

3. การติดตั้งแผ่นนําและหัวปก

ติดตั้งหมุนเบนนําด้านล่างบนแกนด้านล่างของเบนนําเคลื่อนย้าย, แล้วติดตั้งเบนนําบนวงแหวนด้านล่างหนึ่งต่อหนึ่ง

รูปที่ 9 ติดตั้งแผ่นนําเคลื่อน

หมวกปกหัวติดตั้งบนส่วนบนของวงแหวนการยืน ปกปิดหัวมีรูผ่านสําหรับการติดตั้งหมวกนํา (หมุน) ตามที่แสดงในรูป 10ภายในหัวมีท่อน้ํามัน, ท่อน้ํา และส่วนประกอบอื่น ๆ ที่ใช้สําหรับท่อลื่น, การระบายน้ําและการเย็น

รูปที่ 10 การติดตั้งหน้าปกสําหรับทัรบิน Kaplan

ติดตั้งหมวกหมวกนําทางบนหัวปก; หมวกใช้เป็นหมวกรองสําหรับหมวกบนของหมวกนําทางเคลื่อนไหว, ดังที่แสดงในรูป 11.ภายในกล่องมี bush หมุนและอุปกรณ์ประปา shaft.

รูปที่ 11. การติดตั้ง guide vane shaft หัวสําหรับ Kaplan Turbine

ในโรงงาน ติดตั้งฝารองรับด้วยคอนนําการไหลและยกมันขึ้นในที่ภายในฝาหัว

รูปที่ 12 การประกอบการครอบคลุมการสนับสนุนของเทอร์บิน Kaplan

4. การติดตั้งกลไกขับเคลื่อนปีกนํา

ติดตั้งวงแหวนควบคุมบนรางนําทางบนฝารองรับวงแหวนควบคุมสามารถหมุนรอบแกนหมุนบนด้านบนของวงแหวนการควบคุมมี eyelet ใหญ่สําหรับการเชื่อมต่อสตาร์ดกระบอก, และในวงกลมล่างมีปินสําหรับการเชื่อมโยง guide vane สตาร์การเชื่อมโยง

ติดตั้งแขนคันที่แกนปลายบนของแต่ละแผ่นนํา และเชื่อมแขนคันกับปินบนวงแหวนควบคุมโดยใช้ไม้เชื่อมปรับกล่อง threaded ในกลางของแท่งเชื่อมเพื่อให้แน่ใจว่าทั้งหมด guide vanes หมุนในมุมเดียวกัน.

การติดตั้งแขนกริงเบนนําและแท่งเชื่อมต่อสําหรับเทอร์ไบน์ Kaplan ที่นั่ง servomotor ถูกติดตั้งที่ตําแหน่งที่ติดตั้งไว้ในคอนกรีต; สําหรับบางเทอร์ไบน์น้ําขนาดใหญ่ที่นั่ง servomotor ติดตั้งบนหัวปก. เพื่อติดตั้ง servomotor เชื่อมสตาร์ดพิสตันกระบอกกับวงแหวนการควบคุมโดยใช้สตาร์ดเชื่อม

5. ติดตั้งการนําน้ําและการปิด shaft

หมุนการนําเป็นหลักการทนแรงความไม่สมดุลทางกลของนักวิ่งและป้องกันการสั่นสะเทือนแกนรวมถึงกระโปรงเบอร์นํา, ปัดรอง, ฐานเบียริง, คอชท์คอลเลอร์, และเครื่องเย็นน้ํามัน. คอชท์คอลเลอร์คือส่วนหมุนที่ติดตั้งบนคอหลัก, ในขณะที่ส่วนประกอบอื่น ๆ ยังคงอยู่.สกรูการสนับสนุนถูกติดตั้งบนฐานพ่วงพวงมาลัย. หกบัว (มีเพียงสี่ตัวที่แสดงในภาพส่วน) จับแขนแกนของแกนหลักอย่างแน่นที่ครอบคลุมด้วยฝาถังน้ํามันทั้งถังน้ํามันและฝาถังน้ํามันถูกติดตั้งอยู่ด้านล่างและด้านบนของฐานเบอร์ ตามลําดับและเครื่องเย็นท่อทองแดงทรงพัดลมตั้งอยู่ด้านล่างของถังน้ํามัน เพื่อป้องกันอุณหภูมิน้ํามันจากการเพิ่มขึ้นตามที่แสดงในรูปที่ 16 หมุนนําถูกติดตั้งอยู่กลางส่วนบนของหมุนนํา ตามที่แสดงในรูปที่ 18

รูปที่ 16 โครงสร้างของหลอดนําน้ํา

อุปกรณ์ปิดแกนหลักป้องกันน้ํากดดันจากห้องวิ่งจากการรั่วไหลขึ้นผ่านช่องว่างระหว่างแกนหลักและคอนนํารูปแบบนี้ใช้เครื่องประปาหน้ากล. มีเสาพนันหกเสาติดตั้งไว้กับหลอดปิด (มีเพียงสามเสาที่แสดงในภาพส่วน) บนเสาเหล่านี้

ตัวถือแหวนประปาถูกใส่เข้าไปในแหวนภายในของตัวรองประปา; หลักหกเสาบนตัวรองประปาถูกใส่เข้าไปในรูหกช่องบนตัวถือแหวนประปาและวงแหวนปิดถูกใส่ในช่องว่างระหว่างตัวถือและตัวรอง เพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ําตามที่แสดงในรูป 17 (b)

แหวนหมุนถูกติดตั้งอย่างมั่นคงบนแกนหลักโดยไม่มีช่องว่างใด ๆ และมันหมุนพร้อมกับแกนหลัก แหวนประปาติดตั้งอยู่ในตัวถือแหวนประปาและสปริงบนการสนับสนุนให้แน่ใจว่าวงแหวนปิดกั้นกดแน่นกับพื้นผิวด้านล่างของวงแหวนหมุน. เมื่อแกนหลักหมุน แหวนหมุนและแหวนปิดประสบความสะเทือนการเลื่อน แหวนปิดที่กดแน่นอย่างมีประสิทธิภาพป้องกันการรั่วไหลของน้ํา ดูรูป 17 ((c)

รูปที่ 17 โครงสร้างรายละเอียดของการปิด shaft

อุปกรณ์ปิดแกนติดตั้งอยู่ตรงกลางด้านล่างของก้อนนําทาง ดังที่แสดงในรูป 18

รูปที่ 18. โครงสร้างของการนําการวางและ shaft ปิดในร่างกาย guide conus

6การเชื่อมต่อและการติดตั้งการยกทั้งหมด 3 ส่วนประกอบหลัก: รันเนอร์ คอนนํา และฝารองรับ

หากความสูงของโรงงานในสถานที่ที่ทํางานเพียงพอ และเครนสะพานมีกําลังยกที่เหมาะสม สามารถนํามาใช้วิธีการยกรวมสามตัวได้มันเกี่ยวข้องกับการประกอบและเชื่อมต่อส่วนประกอบหลักสามส่วน, คอนนํา, และครอบตัวรองรับ รวมถึงการติดตั้งกลไกขับเคลื่อนใบเลื่อยและหลอดไฮดรอลิกการทํางาน

รูปที่ 19 การเชื่อมและยกสามส่วนด้วยกัน

การติดตั้งส่วนประกอบคงที่หลีกเลี่ยงการยกตัวหมุนแยกตามที่แสดงในรูปที่ 8

รูปที่ 20ส่วนประกอบคงที่ติดตั้งก่อนการยกส่วนประกอบหลักสามส่วน

หลังจากนั้นยกองค์ประกอบหลักทั้งสามเป็นหน่วยเดียวและลดพวกเขาลงด้วยกันในตําแหน่งด้านล่างของหลุมเครื่องจากนั้นดําเนินการกับการติดตั้งในลําดับที่กําหนด.

การยกแบบบูรณาการโดยรวมลดปริมาณงานติดตั้งที่จําเป็นในโรงงานเครื่อง และลดระยะเวลาติดตั้งของหน่วยสถานไฟฟ้าที่สร้างใหม่ใช้วิธียกแบบบูรณาการมากขึ้นกระบวนการติดตั้งของทัวรบินทั้งหมดมีความซับซ้อนมาก และต้องการเทคนิคการติดตั้งที่เข้มงวดและขึ้นอยู่กับสภาพของสถานที่จริงนอกจากนี้, เครื่องเวิร์บแบบต่าง ๆ มีโครงสร้างที่แตกต่างกันเล็กน้อย; ข้อมูลที่นําเสนอข้างบนมีเพียงเพื่ออ้างอิง.